。值得关注的,还有一个容易被忽视的信号。Fisker车主用开源社区自救这件事,在圈子里引发了一场关于"软件定义汽车"的深层讨论。以太坊联合创始人Vitalik Buterin在Fisker破产后曾公开表示,汽车行业需要更多开源,"制造商消失了,车就没法用"这件事不应该成为默认结局。这个声音背后,折射出的是整个行业对软件生态开放性的期待。未来真正有竞争力的电动
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发布时间:20:57:12
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